十连弯的赛道特点是两边都有山坡，赛道两侧有专门用于排水的排水沟。这里弯道多但是并不连续，有的是发夹弯，有的只是普通的大弯。路面不是很平整，因为常年有拉货的重型货车出入，赛道遭到过破坏。

并且，由于赛道两侧都是山坡，这地界泥石流灾害也是经常发生，故而碎石土块横亘路牙左右，可以穿行的路面变得愈发狭窄。在这种复杂的路况下，自是不用想提前看到下一赛道是什么模样，因而，这最后一段对于赛道新手来说简直就是噩梦。

本身是美国人的k也是很久都没有来到过青城山赛道比赛，所以在是否熟悉赛道这一点上，他和旧剑半斤八两。

布加迪威龙甫一进入十连弯的第一道弯口，车身的颠簸就远超之前所有路段的幅度。且不说赛道上布满了泥土碎石，道两旁更是杂草丛生，k透过挡风玻璃第一眼望去，还以为自己已经驶入了失落的古堡中去。

在这种极差的路况下开赛车，开的越快，无疑于越想早点投胎。

若是给一般的车手，遇到这种糟糕的路况肯定是要减速了，毕竟不想车毁人亡。

但是k不一样，他求胜心切，不光凭着身体素质过硬，硬是扛下了这惨无人道的颠簸，还趁着第一个弯的弧度较大，通过抓地跑法把速度加到了140。

这一加速，刚好一个弯过去，便再也没见到魅影的车头灯。

甩开了吗……

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